Le système Slip-On est encore plus performant grâce à l’ajout d’un tube de liaison supplémentaire en acier inoxydable avec résonateur intégré. L’impact sur la perte de poids et les performances par rapport au système de série de la Renault Clio RS est encore plus spectaculaire. Les gains de puissance sont réels et le moteur, déjà prêt pour les hauts régimes, tourne encore plus efficacement, ce qui signifie en pratique qu’il est sensiblement plus réactif.