Ce système est un véritable plaisir auditif pour tous, avec des réglages allant du mode confortable pour voiture de tous les jours, avec un son doux qui rehausse le son du moteur sans gêne ni bourdonnement, à une expérience acoustique sportive avec des médiums profonds et des aigus riches en haut de la plage de régime pour sublimer le passage des vitesses, offrant des crépitements étonnants en surrégime. Une conception, une construction et une configuration différentes de celles du système d’origine permettent à l’échappement
de gagner du poids et d’optimiser la puissance et le couple du moteur , augmentant les deux sur toute la plage de régime, avec des gains de 6,4 kW à 6 400 tr/min et de 9,1 Nm à 6 700 tr/min, mesurés lors d’essais consécutifs sur le banc d’essai Akrapovič contre une Mercedes-AMG A 45 équipée d’un échappement d’origine. Le chemin d’écoulement des gaz d’échappement offre un potentiel de réglage, qui peut être encore amélioré avec l’ajout du Downpipe (SS) en option.
Le système est homologué ECE pour les voitures équipées d’un filtre à particules Otto/essence, mais, lors de l’installation du Downpipe (SS) en option, l’homologation ECE pour le système d’échappement Evolution Line (Titanium) n’est plus valable.Lors de la commande, veuillez noter que les deux références de pièces, S-ME/T/1H et L-ME/SS/3, doivent être commandées car le système est divisé en deux codes pour des raisons d’emballage.Veuillez noter que vous devez commander le kit de contrôle obligatoire approprié selon que votre véhicule a été produit avant ou après le lifting effectué à la mi-2023.Modèle(s) compatible(s) : - Mercedes-AMG GLA 45 / GLA 45 S (H247) 2021 – 2024
- Mercedes-AMG GLA 45 / GLA 45 S (H247) – OPF/GPF 2021 – 2024